대회규약 | サイクリングしまなみ2022　瀬戸内しまなみ海道・国際サイクリング大会

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대회규약

세토우치시마나미카이도・국제사이클링 대회
‘사이클링 시마나미 2022’ 대회규약

본규약은 세토우치시마나미카이도・국제사이클링대회 ‘사이클링시마나미2020’ (이하 ‘대회’라고 한다.)을 실시함에 있어서 대회에 참가하는 사람(이하 ‘참가자’라고 한다.)이 지켜야 할 사항 및 주의해야 할 사항에 대해 정하는 것으로 한다.

1 대회 전반에 관한 사항

①　본대회는 착순이나 타임을 겨루는 레이스가 아니라 펀 라이드 이벤트이며, 참가자는 안전을 최우선으로 세토우치시마나미카이도에서 사이클링을 즐기는 것과 동시에 대회의 원활한 운영에 협력할 것.
②　참가자는 주최자가 정하는 규약, 주의 사항, 중요 사항 사항서약(이하 ‘규약등’이라고 한다.)을 사전에 확인 및 이해하고 승낙한 다음에 대회에 참가할 것.
③　참가자는 대회 주최자의 알림이나 그 외 배포물등에 유의하면서 대회 공식 홈페이지등에 발표되는 대회에 관한 최신 정보 파악에 노력할 것.
④　참가자가 규약등을 위반할 시에는 대회 참가를 인정하지 않을 경우가 있다.
⑤　참가자는 자기 책임 하에 안전 관리나 건강 관리에 충분히 주의를 기울여서 대회에 참가할 것.
⑥　참가자는, 개최 지역이 현지 주민 분들의 생활 도로인 것을 이해한 다음　매너에 배려한 행동을 유의해　대회에 참가해 주세요

2 참가 자격에 관한 사항

(1) 전 코스 공통

①　건강하고, 각 코스를 제한 시간내에 완주할 수 있는 각력을 가지며, 안전한 주행이 가능하다고 자기 판단할 수 있는 자.

코스	고속도로 본선	전체
A	약23km（무카이시마IC－오미시마IC）1 시간 5 분이내	약70km 5 시간 이내
B	약1７km（무카이시마IC－이쿠치시마 미나미 IC 앞 관리도） 55 분이내	약70km 5 시간 45 분이내
C	약30km（이마바리 IC－오미시마IC）1 시간 35 분이내	약100km 7 시간 45 분이내
D	약43km（이마바리 IC－인노시마 미나미 IC）2 시간 20 분이내	약140km 8 시간 15 분이내
E	약43km（이마바리 IC－인노시마 미나미 IC）2 시간 20 분이내	약70km 4 시간 30 분이내
F	약35km（이마바리 IC－이쿠치시마 미나미 IC）1 시간 50 분이내	약110km 7 시간 30 분이내
G	약35km（이마바리 IC－이쿠치시마 미나미 IC）1 시간 50 분이내	약80km 5 시간 45 분이내
H	약12km（구루시마 해협 SA－오시마 BS）1시간 5 분이내	약30km 4 시간 이내

※에이드 스테이션 체재 시간 및 승선 시간 등을 포함한다.
②　본 규약을 승낙할 것.

(2)A～G코스

고등학생 이상으로, 자기의 책임으로 주행 가능하고, 과거의 사이클링 이벤트로 참가할 코스와 동거리 정도의 완주 경험이 있는 자.

(3)H코스

① E코스 / 일반 부문
초등학교 4학년 이상이고 스스로의 책임으로 주행이 가능한 사람. 단, 초·중학생은 보호자·인솔자 등의 책임자가 동반해야 함
（사전 제출 서약서에 보호자·인솔자의 승낙 여부를 분명히 적을 것）
② E코스 / E-BIKE 가이드 투어 부문
고등학생 이상이고 스스로의 책임으로 주행이 가능한 사람.

3 차종 규정에 관한 사항

(1)　사용 가능 차종

①　법령 등이 정한 바에 따라 공공도로를 달리기 위해서 필요한 장비, 기능 등을 갖춘 자전거일 것.
②　자재륜식이며 전후의 브레이크가 완전하게 작동하고 통상 주행에 견딜 만한 강도를 갖춰 있을 것.
③　전동 어시스트 포함 자전거는, 전 코스 사용 가능하게 한다.
단, 해당 자전거에 특화한 메카닉 서비스(수리·충전 등)는 제공하지 않기 위해서
참가자 자신이 대응해 주세요

사용가능 ○	A～G코스		＜스포츠＞・로드 바이크 ・ＭＴＢ・크로스바이크 ・소경차 (타이어 지름 16～24인치)
	H코스	일반 부문	＜스포츠・경쾌차・텐덤＞・로드 바이크 ・ＭＴＢ・크로스바이크 ・소경차 (타이어 지름 16～24인치) ・경쾌차 (다단변속기 달린 자전거 한정) ・텐덤（2인승 한정）
		E-BIKE 가이드 투어 부문	＜E-BIKE(스포츠형 전동 어시스트 포함 자전거)＞・로드 바이크, MTB, 크로스 바이크, 소경 자전거 ＜타이어 지름이16～24인치＞
사용불가 ×	일반적으로 공도에서의 주행이 인정되고 있는 차종이어도 안전 관리 때문에, 사용 불가의 것이 있으므로, 이해해 주세요. ・피스트바이크 (고정기어차) ・리칸벤토 ・핸드사이클 ・보조바퀴 달린 자전거 ・트레일러 ・어린이용 보조 좌석 달린 자전거 ・각 코스의 사용 가능한 차종에 해당하지 않는 차종

※타이어의 종류 및 폭에 규정은 없습니다만 튜뷸러 타이어는 수리 대상외로 합니다.

(2)　핸들 형상

①　민첩한 브레이크 조작의 방해가 되어 급경사 길에서 조작하기에 적합하지 않은 형상의 핸들은 금지한다.
②　표준 장비와 다른 형상이어서 주행상 위험하다고 판단되는 핸들은 금지한다.

스포츠	사용가능 ○	・통상의 드롭핸들 ・플랫핸들 (바엔드는 사용가능) ・라이저바 ・불혼핸들
스포츠	사용불가 ×	・DH핸들 ・클립온 ・스피낫치 ・상기와 같은 드롭핸들에 어태치먼트방식으로 설치하는 보조바
경쾌차／텐덤	사용가능 ○	・구입시에 표준장비된 것이나 그것과 동형상인 것
경쾌차／텐덤	사용불가 ×	・구입시에 표준장비된 것과 다른 타입인 것 ・동형상인 것이라도 필요 이상의 각도로 되어 있거나 반대방향으로 장착되어 있는 것

(3)　장비품・부속품

1)헬멧·전조등·미등 또는 반사판·벨의 장착을 필수로 하나, 글로브는 권장으로 한다.
2)주행에 불필요하고 안전 주행의 방해가 되는 장비・장식은 금지한다.

필수	・헬멧 (레더, 천소재는 금지.) ・벨 ・전조등 ・미등(테일라이트) 또는 반사판 *터널 안을 주행하기 때문에 미등 장착이 바람직하다
귀장	・글로브 ・휴대펌프 ・튜브
사용가능	・물통케이지 ・사이클컴퓨터 ・안장가방 ・라이트 ・흙받이 ・카메라(자전거 본체 또는 헬멧 등에 고정하고, 낙하 방지 조치가 취해진 것에 한한다) ・기타 주행에 필요한 장비
사용가능	・주행에 필요없거나 안전주행에 방해가 되는 장비・장식 ・바구니 안에 짐, 의류 등을 넣고 주행함을 금지

4 검차, 자전거의 관리, 복장 및 휴대품에 관한 사항

(1)　검차

①　대회 당일 사용하는 자전거에 대해서는, 법령, 차종규정 등에 적합하도록 자기 책임하에 충분히 정비하고, 반드시 전조등, 미등(테일라이트) 또는 반사판, 벨을 장비할 것.
②　사이클숍, 자전거점 등에서 사전에 점검 및 정비를 할 것을 권장한다.
③　전날 접수시에는 서약서(자가검차)를 제출해야 한다.
④　대회 당일 출발하기 전에 대회 스탭의 육안으로 검차를 실시한다.
⑤　필요한 장비・기능이 부족한 차량, 규약 등으로 금지된 장비・장식이 설치되어 있는 차량, 정비가 불충분한 차량 등, 안전한 주행에 지장이 있다고 주최자가 판단한 차량은 참가 불가로 한다.

(2)　자전거의 관리・도난・파손

①　자전거의 도난, 파손 등에 대해서 주최자는 그 책임을 지지 않는다.
②　자전거에는 열쇠를 채우는 등 참가자 본인이 관리해, 만일의 경우에 대비하여 보험에 가입하는 것을 권장한다.

(3)　복장

①　운동에 적절한 시인성 높은 복장으로 참가할 것.
②　가장 및 인형 복장으로 참가를 금지한다.
③　주행중은 자전거용 헬멧을 반드시 착용하고 넘어졌을 때 부상을 방지하기 위해 글로브 착용을 권장한다.

(4)　휴대품

①　제킨 등에 쓰여진 번호는 참가자 개인의 등록 번호이며, 주최자가 신원을 확인할 때 사용하므로 반드시 웨어에 달 것.
②　헬멧, 제킨(통과 체크 팁을 포함), 넘버 플레이트 및 헬멧 씰을 분실, 또는 두고 온 경우에는 참가 불가로 한다.
③　원칙으로서 펑크 수리 등은 참가자 본인이 하는 것으로, 펑크 등의 트러블에 대처할 수 있는 공구, 펌프, 예비 튜브를 휴대할 것.
④　방한 및 강우 대책으로서 웨어류, 비옷 등도 충분히 준비할 것.
⑤　만일의 경우에 대비해 건강보험증, 휴대전화, 금전을 휴대할 것.
⑥　참가자 본인이 휴대 가능한 보급식, 드링크의 지참을 권장한다.
⑦　휴대품을 자전거의 바구니에 넣고 주행하는 것은 휴대품이 뛰어 나오는 등의 위험성이 있기 때문에 금지한다.

5 주행 관리에 관한 사항

(1)　주행 룰 전반

①　참가자는, 법령, 규약등을 준수하는 것과 동시에, 코스 및 각 회장에서는 대회 스탭, 경찰관, 경비원등 (이하 ‘스탭 등’이라고 한다.)의 지시, 유도에 반드시 따를 것.
②　참가자는 도로 교통법규에 따라 안전하게 주행하는 것과 동시에, 교통 매너에 유의하여 다른 교통에 불편을 끼치지 않을 것.
③　위험한 주행을 했을 시, 스탭 등의 지시에 따르지 않을 시 등, 참가자가 악질적인 경우에는 경고를 한다. 경고를 했음에도 불구하고 개선되지 않는 경우에는 주행중지를 명할 수도 있다.
④　참가자는 본인이 참가하는 코스에 대한 경로, 분기점, 에이드 스테이션, 관문, 제한시간, 주행상의 주의사항 등을 사전에 충분히 확인한 후 대회에 임할 것.
⑤　참가자는 사고를 냈을 때, 다쳤을 때, 그것들을 목격했을 때는 스탭 등에 반드시 연락할 것. 근처에 스탭 등이 보이지 않는 경우는 대회 본부에 연락할 것.

(2)　고속도로 본선 및 일반도로 공통의 주행 룰

①　도로 및 교통 등의 상황에 따라 타인에게 위해를 주거나 불편을 끼치지 않는 속도와 방법으로 주행할 것.
②　각 코스의 선도 스탭을 추월할 것을 금지한다.
③　지정된 순주방향을 준수할 것.
④　주행중은 급브레이크 등에 의한 사고를 막기 위해 전방의 참가자와는 적절한 차간을 두고 주행할 것.
⑤　불필요한 진로 변경이나 급정차 등 위험한 운전을 금지한다.
⑥　주행중 어쩔수 없이 다른 참가자를 추월을 해야 하는 경우에는 주위에 신호나 인사를 반드시 보내야 하며, 참가자끼리 서로 양보하면서 안전한 주행을 할 것.
⑦　주행 스탭이 제한시간내 골이 어렵다거나 또는 더 이상의 주행이 불가능하다 등 판단했을 경우에는, 수용차량에 수용하므로 대회 스탭의 지시에 따를 것.
⑧　보청기 등 청각 기능을 보완하기 위한 기구를 제외해 이어폰 등을 장착한 주행을 금지한다.
⑨　카메라나 스마트폰 등을 한 손에 든 상태에서의 한 손 운전을 금지한다.
⑩　악천후, 해질녘 때 및 터널 안을 주행할 때는 반드시 라이트를 점등할 것.
⑪　텐덤차를 제외하고 2인승을 금지한다.

(3)　고속도로 본선의 주행 룰

①　고속도로 본선은 본래 자전거 주행을 전제로 한 구조는 아니기 때문에 주최자가 세운 안전상 필요한 대책에 협조하면서 참가자 본인도 항상 안전한 주행에 유의할 것.
②　고속도로 본선은 일반도로에 비해 전락방지를 위한 외벽이나 가드레일 등의 높이가 낮기 때문에 노측대를 주행하지 않고 상행 차선(오노미치방면행)의 차도(중앙대와 외측선(백선)의 사이)를 주행할 것.
③　한쪽1차선 구간에서는 주행차로의 중앙에서 가까운 쪽을 이열 주행할 것을 원칙으로 한다..
④　하행 차선(이마바리방면행)은 긴급차량 통행 차로이기 때문에 출입을 금지한다.
⑤　사건, 사고 등으로 긴급차량 등이 고속도로 본선을 통행하는 경우는 주행을 일단 정지할 것.
⑥　사고 등 어쩔 수 없는 경우를 제외하고 고속도로 본선 상에서 정차하는 것을 금지한다.
⑦　고속도로 본선상에서 정차하여 촬영하는 것을 금지한다.

(4)　일반도로・자전거보행자도의 주행 룰

①　원칙, 차도의 좌측의 가장자리를 일렬 주행하는 것.
②　병진주행, 사행주행, 끼어들기, 무리한(위험한) 추월은 금지한다.
③　협소한 도로・나들목・교량부 등, 특히 주의가 필요한 곳에서는 추월을 금지한다.
④　멀리 안 보이는 곳이나 커브를 주행할 때는 항상 맞은편에서 차가 올 것이라고 예측해 좌측 끝에 붙어 주의하면서 주행할 것.
⑤　코스를 벗어난 주행은 금지한다. 고의로 코스를 벗어난 경우는 원칙으로서 실격으로 한다.
⑥　좌우회전 시 손이나 팔에 의한 신호는 안전을 위해서 반드시 행할 것.
⑦　코스상에 부득이하게 정차하는 경우는 반드시 전후 안전을 확인하고, 후방에 신호를 보내 천천히 정차하고, 보도 등 안전한 장소로 이동할 것.
⑧　주행중에는 주위의 보행자와 차량에 충분히 주의하는 것.
⑨　참가자의 가족 등이 자가용차 등으로 반주하는 것은 매우 위험하고, 일반 차량의 방해가 되기 때문에 반주를 금지한다.

(5)　자전거의 고장

①　자전거가 고장난 경우는 고속도로 본선에서는 비상 주차대, 일반도로에서는 도로 외(보도) 등 안전한 장소에 정차하고 나서 수리를 실시할 것.
②　참가자 본인이 수리할 수 없는 경우는 가까운 대회 스탭의 지시를 받을 것.
③　원칙으로서 펑크 수리 등은 참가자 본인이 실시할 수 있도록 준비하고 참가할 것.
④　스타트 회장이나 에이드 스테이션에서 메카닉 서비스를 실시하지만, 부품 교환이 필요한 경우는 유상으로 한다.

6 관문 및 리타이어에 관한 사항

(1)　관문

①　고속도로 본선, 일반도로(에이드 스테이션) 및 피니쉬 지점에는 다음과 같이 관문을 설치하고, 각각 폐쇄 시간을 설정하므로 리타이어자 이외는 주행 관리상 반드시 통과할 것. 또한 관문 폐쇄 시간에 대해서는 향후 변경할 가능성이 있기 때문에 예정으로 한다.
②　참가자는 관문 폐쇄 시간에 유의하고, 시간 여유를 가진 계획적인 페이스로의 주행에 유념할 것.
③　관문 폐쇄 시간까지 고속도로 본선의 관문을 통과할 수 없는 경우나, 일반도로의 각 에이드 스테이션의 관문을 출발할 수 없는 경우는, 수용차에 수용 후 피니쉬 회장까지 이송하므로 대회 스탭의 지시에 따를 것.
④　주행중에 다음의 관문 폐쇄 시간을 넘었을 경우에는 다음의 관문에서 수용차에 수용하므로 대회 스탭의 지시에 따를 것.
⑤　고속도로 본선상에서는 관문 폐쇄 시간에 관계없이, 교통 규제 시간내의 주행이 어렵다고 판단될 경우에는 수용차에 수용하므로 대회 스탭의 지시에 따를 것.

【고속도로 본선】

코스	관문장소	시작으로부터의 거리	스타트지점으로부터의 거리	관문폐쇄시간 (예정) ※1	형식관문시간(예정) ※2
A	인노시마키타 IC	약7km	7:22～7:34 250명씩 4분 간격으로 스타트	―	8:05
	세토다BS	약15km		8:45	―
	이쿠치시마 미나미 IC	약17km		8:35※3 9:00	―
	오미시마IC	약23km		―	8:50
B	인노시마키타 IC	약7km	7:38 일제스타트	―	8:05
	세토다BS	약15km		8:45	―
	이쿠치시마 미나미 IC	약17km		9:00	―
C
	하카타지마IC	약23km	7:45～8:05 240명씩 4분 간격으로 스타트	10:35	―
	오미시마IC	약30km	7:45～8:05 240명씩 4분 간격으로 스타트	―	―
D	하카타지마IC	약23km	8:09～8:13 250명씩 4분 간격으로 스타트	10:35	―
	오미시마IC	약30km		―	―
	세토다PA	약33km		10:45	―
	세토다BS	약38km		11:00	―
	인노시마미나미IC	약43km		―	―
E	하카타지마IC	약23km	8:17～8:37 250명씩 4분 간격으로 스타트	10:35	―
	오미시마IC	약30km		―	―
	세토다PA	약33km		10:45	―
	세토다BS	약38km		11:00	―
	인노시마미나미IC	약43km		―	―
F	하카타지마IC	약23km	8:41～8:53 250명씩 4분 간격으로 스타트	10:35	―
	하카타지마IC	약30km		10:55	―
	세토다PA	약33km		11:10	―
	이쿠치지마미나미IC	약35km		―	―
G	하카타지마IC	약23km	8:57～9:01 250명씩 4분 간격으로 스타트	10:35	―
	오미시마IC	약30km		10:55	―
	세토다PA	약33km		11:10	―
	이쿠치지마미나미IC	약35km		―	―
H	오시마BS	약12km	9:37～10:02 40명씩 1분 간격으로 스타트	―	―

※1 관문폐쇄시간: 강제적으로 리타이어가 되는 시간
해당 시간까지 관문을 통과할 수 없는 경우, 그 이후의 주행은 인정하지 않는다.
※2 형식관문시간…주행의 기준으로 하는 시각（리타이어가 아니다.）
※3 8:35 이후에 이쿠치지마미나미 IC에 도달한 참가자는　당 IC로부터 고속도로 본선을　퇴출한 후에, 일반도로를 주행하는 것으로 주행 복귀를 인정하는 경우가 있지만 대회 스태프의 지시에 반드시 따라 주세요
또한, 9:00 이후에, 이쿠치지마미나미 IC에 도달한 참가자는 그 이후의 주행은 인정하지 않습니다.

【일반도 에이드 스테이션・피니쉬】

코스	관문장소	관문폐쇄시간 (예정) ※1	형식관문시간 (예정) ※2
A	다타라시마나미공원　ＡＳ	10:20	―
	하카타Ｓ・Ｃ파크　ＡＳ	15:15	10:45
	요시우미장미공원　ＡＳ	16:00	12:10
	히로코지　《피니쉬》	17:00	―
B	이와키항　＜중식＞	10:30	―
	만다발효　ＡＳ	12:20	ー
	무카이시마중학교　ＡＳ	13:55	ー
	오노미치 시청　《피니쉬》	15:30	ー
C	다타라시마나미공원　ＡＳ	10:20	ー
	오미시마지소　ＡＳ　＜중식＞	11:50	ー
	하카타Ｓ・Ｃ파크　ＡＳ	15:15	ー
	요시우미장미공원　ＡＳ	16:00	ー
	히로코지　《피니쉬》	17:00	ー
D	만다발효　ＡＳ	12:20	ー
	미나토오아시스오노미치　ＡＳ　＜중식＞	ー	12:45
	신하마항　[항로]	13:00	ー
	하카타Ｓ・Ｃ파크　ＡＳ	15:15	ー
	요시우미장미공원　ＡＳ	16:00	ー
	히로코지　《피니쉬》	17:00	ー
E	만다발효　ＡＳ	12:20	ー
	무카이시마중학교　ＡＳ	13:55	ー
	오노미치 시청　《피니쉬》	15:30	ー
F	세토다선셋비치　ＡＳ　＜중식＞	12:10	ー
	하카타Ｓ・Ｃ파크　ＡＳ	15:15	ー
	요시우미장미공원　ＡＳ	16:00	ー
	히로코지　《피니쉬》	17:00	ー
G	세토다선셋비치　ＡＳ	12:10	ー
	이와기 항　＜중식＞	14:00	ー
	유게항　《피니쉬》	16:00	ー
H	요시우미장미공원　ＡＳ	16:00	12:10
H	히로코지　《피니쉬》	17:00	ー

※1관문폐쇄시간: 강제적으로 리타이어가 되는 시간
해당 시간까지 관문(AS)을 퇴출할 수 없는 경우 그 이후의 주행은 인정하지 않는다. 또한 피니쉬 시간까지 도달할 수 없는 경우는 완주로 간주하지 않는다.
※2 형식 관문 시간 … 주행의 기준으로 삼는 시간(탈락 취급은 되지 않음)
해당 시각을 경과한 단계에서 아직 에이드 스테이션에 남아 있는 참가자가 있을 경우 신속히 퇴출하도록 스태프가 안내한다.
※3 B·G 코스가 들르는 이와기항은 두 코스 참가자가 중복될 우려가 없기 때문에 각각 관문 시간을 설정한다.

(2)　리타이어

①　무단으로 리타이어 하는 것은 금지한다.
②　리타이어하는 경우는 스탭의 지시를 따라 반드시 제킨과 넘버플레이트를 뗄 것.
③　리타이어한 참가자는 수용차 또는 구호차로 수용해 피니쉬 지점으로 이송한다.
④　자전거의 고장이나 컨디션 악화 등으로 주행을 중지하는 경우에는 무리를 하지 않고 가까운 대회 스탭에게 대응을 상담할 것.

7 참가 접수・집합에 관한 사항

(1)　접수

①　신청시에 선택한 접수 회장에서 반드시 대회 전날(10월 29일)에 접수할 것.
②　신청시에 선택한 접수 회장의 신청 후의 변경은 불가로 한다.
③　접수 시간내에 수속을 할 수 없는 자는 대회 참가를 인정하지 않는다.
④　당일 접수는 실시하지 않는다.

(2)　집합

①　대회 당일(10월 30일)은 오전 6시부터 시마나미카이도 본선이 통행금지가 되는 것과, 스타트 지점(이마바리IC)의 주변 도로도 일부 통행금지를 실시할 예정인 것을 고려하여, 사전에 안내하는 집합 시간에 맞추어 입장할 것.
②　신청시에 주차장 이용을 희망한 참가자는 사전에 지정된 주차장을 이용할 것.
③　주차장에서 스타트 지점까지는 자주 이동할 것.
④　스타트 시간까지 도착하지 않는 경우는 출주 불가로 한다. 단만 그 경우에도 참가료 등의 환불은 하지 않는다.

8　신종 코로나바이러스감염증 대책에 관한 것

(1)　(1) 신종 코로나바이러스감염증 대책

　신종 코로나바이러스감염증 대책으로서 참가자가 지켜야 할 사항 및 주의해야 할 사항에 대해서 별도로 규정한‘신종 코로나바이러스감염증 대책 특별 규약’을 사전에 확인하고 이해, 승낙한 후에 대회에 참가할 것.
덧붙여 향후의 신종 코로나바이러스감염증의 상황 등에 따라 내용이 변경되는 경우가 있다.

(2)　(2) 신종 코로나바이러스감염증에 의한 개최 판단 기준 등

①　개최 여부 판단 기준
　　・・ 대회 1개월 전부터 개최일까지 히로시마현 또는 에히메현이 ‘긴급 사태 선언’ ‘만연 방지 등 중점 조치’ 등의 적용을 받지 않을 것.
　　・히로시마현, 에히메현, 오노미치시, 이마바리시 및 가미지마초로부터 대회 개최가 인정될 것.
　　・감염 확대 등에 의해 의료 체제가 핍박하지 않은 상태일 것.
　　・의사·간호사 등 구명·구호 스태프 또는 자원봉사자의 안심 안전을 확보할 수 있고 협력을 의뢰할 수 있는 상황일 것.
・상기 이외에 안심 안전한 대회를 개최할 수 없는 요인이 없을 것.

②개최 여부 판단 기일

　참가 접수 개시 전에 사이클링 시마나미 2022 실행 위원회에서 개최를 판단한다. 이후는 상황에 따라 매번 판단하여 사이클링 시마나미 2022 실행 위원회에서 결정한 후 신속하게 정보를 제공한다.

9 면책에 관한 사항

(1)　대회의 중지・중단

①　지진·풍수해·강풍·강설·낙뢰·사건·사고·감염증・J 경고（전국 순간 경보 시스템）속보 등
위험이 예측되는 경우에는, 주최자의 판단에 의해, 대회를 중지·중단하는 경우가 있습니다.
②　기상 상황의 악화, 주행 환경의 불량 등 주최자를 책할 수 없는 사유에 의해 대회를 중지・중단한 경우는 참가료 등의 환불은 하지 않는다

(2)　대회 개최중의 보상

①　지진·풍수해·강풍·강설·낙뢰·사건·사고·감염증·J경보 속보·테러 등 위험이 예측될 경우에는 주최자의 판단에 따라 대회를 취소·중단할 수 있다.
②　기상 악화, 주행 환경 불량, 신종 코로나바이러스감염증 만연 등 주최자의 책임이 아닌 사유로 대회를 취소·중단 시 참가료 등은 환불하지 않는다.
③　대회 개최중의 부상 등에 대해서는 응급의료소에서 응급적 처치를 실시하는 것으로 하고 있지만, 병원 등에서의 치료가 필요한 경우 그 치료비 등(초진료비를 포함한다.)은 본인 부담이 되는 것으로 건강 보험증을 반드시 지참할 것.

[주최자 가입 상해보험 내용 (예정)]

보상대상범위			보상금액
재해사망보상금		상해사고	500만엔
재해사망보상금		특정질병	500만엔
후유장해보상금		상해사고	500만엔
후유장해보상금		특정질병	500만엔
요양보상금	입원일액 （하루당）	상해사고	5,000엔（180일이내）
	입원일액 （하루당）	특정질병	5,000엔（180일이내）
	통원일액 （하루당））	상해사고	3,000엔（90일이내）
	통원일액 （하루당））	특정질병	3,000엔（90일이내）

보험기간：대회개시부터 종료까지
※신종 코로나바이러스감염증은 적용되지 않음(현시점)

세토우치시마나미카이도・국제사이클링 대회‘사이클링 시마나미 2022’ 대회규약